双向轨缝调整器 质优价廉

YTF-250轨缝调整器 双向轨缝调整器

本公司生产的铁路器材质量好价格低属于性价比很高的产品，长年对外批发，矿山部门采购的指定厂家，

质量严格把关，技术经验成熟，实用于高铁，地铁和普铁，可定制加工客户所需的样式，来图加工。

我公司经营的产品都是自主生产直接销售，货源充足，

质保前提下价格优势，承诺款到72小时内发货。

我公司生产销售轨缝调整器、夹轨器、螺栓钻取机、电动液压钻孔机等轨道器材，详细产品请联系业务经理

厂商：济宁市市中区鑫隆工矿配件厂

联系人：张小雨（销售经理）

联系方式：0537-2349168   手机：15254737872（微信）

QQ：1739774077        

本店所售产品一般默认发物流，

 概述 GFT-40 型液压轨缝调整器是按上海铁路局工务处的建议，根据我国铁 路钢轨重型化的发展需要而研制的，适用于 60kg/M、75kg/Mg 钢轨的轨缝调整 作业。GFT-40 型是一种可推、拉两用的液压轨缝调整器的机具。

液压轨缝调整器根据我国铁路钢轨重型化的发展需要研制的,适用于60kg/m,75kg/m钢轨的轨缝调整作业,也可以用于50kg/m钢轨的轨缝调整作业。

液压轨缝调整器适用于各型钢轨的线路调整轨缝作业。该机具有推大和拉小轨缝两种功能，推轨、拉轨均可，操作简便，工作效率高，具有防“卡死”功能，使用安全等特点。

轨缝调整器产品简介

铁路钢轨接头的间隙（即轨缝）由于受气候变化及行车等因素影响，其大小经常发生变化。为使轨缝恢复到要求尺寸，必须串动钢轨。

使用带有安全装置的250型轨调能满足30Kg/m.38Kg/m.43Kg/m钢轨的串轨任务。

YTF-250轨缝调整器技术参数

1.大推力             250KN

2.工作油缸大行程     145mm

3.工作油压             43mpa

4.油泵柱塞每一工作循环活塞移动位移   1.7mm

5.手柄大操作力        260N

6.每次调整的大轨缝    140mm

7.外形尺寸              长850宽300高290

8.净重                   55Kg

YTF-250轨缝调整器使用方法

250型轨缝调整器大推力为25吨，在正常情况下一次可推动长为12.5米43Kg/m钢轨4－5根；25米43Kg/m钢轨2根。

双向轨缝调整器 用前检查：

a.油箱内油面高度是否达到油箱高度的三分之二   b.回油阀作用是否可靠

c.拔斜铁机构是否灵活可靠    d.各连接紧固部位是否松动和漏油

双向轨缝调整器 操作步骤：

1.将轨缝调整器推到被调整钢轨接头处

2.搬动拔架，使两夹具（斜铁）落在钢轨上，使斜铁与钢轨夹牢

3.按顺时针旋紧回油阀，摇动操纵杆，使高压油输入工作油缸

4.当每次调整完毕后应按次序先旋开回油阀，然后松开斜铁使工作油缸在拉簧作用下回位

5.摇动拔架使走向轮支撑于钢轨上，移至第二个工作点  

注意事项：液压轨缝调整器在上道作业之前,必须检查安全性能是否可靠,两夹紧体之间的连接轴与插销要经常涂油,保持润滑,夹紧钳口铁需经常清除其齿间污垢,其滑动表面也需涂油保持与夹紧体的良好滑动状态。其行程由限位孔控制在规定的范围内。

双向轨缝调整器基本结构与工作原理

㈠基本结构：主要由行走轮、斜铁、夹具体、安全销、复位弹簧、安全下道装置、油箱、油缸、油泵、溢流阀、回油阀、拉杆等部分组成。

主要结构如图：1前夹具体、2活塞杆、3油缸、4回油阀（另一侧为备用回油阀）、5中夹具体、6拉杆、7斜铁（6块）、8后夹具体、9大安全销、10扳把、11油泵摇杆、12油箱、13复位弹簧、14小安全销（2个）。