近日，尼泊尔基础设施与交通部长马哈塞特接受媒体采访时表示，通过首都加德满都的东西路线和与中国连接的北部路线，“已决定采用标准轨(轨距为1435毫米)，规划中的铁路建设计划将在今后6个月内敲定。
据了解，印度一直试图将尼泊尔并入其铁路网，并且在2018年8月，尼泊尔总理奥利与印度总理莫迪会晤时签署过研究修建两国间铁路可行性的协议。印度提议为尼泊尔修建从印度比哈尔邦东部边境至加德满都的铁路，全长130公里，采用宽轨，终并入印度铁路网。没想到竟被中国截胡了。
铁路作为中国发展的见证者，铁路对经济发展有着重大的作用，是连接各大经济区域之间、城乡之间的大动脉，加快铁路基础设施建设，有利于促进区域、城乡协调发展。根据中国铁建建设规划，到2020年，全国铁路营业里程将达到15万公里，其中高铁3万公里；到2025年，中国铁路网规模将达到17.5万公里，其中高铁3.8万公里；到2035年，率先建成发达完善的现代化铁路网。
尼方表示，尼泊尔铁路将采用中国标准，而不用印度的”，尼中两国铁路专家将于今年5月在北京开会讨论铁路的前期准备工作，例如详细项目报告和筹资方式等。
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