中国填补了全球磁浮轨道设备智能化生产的空白

改革开放40年来，我国科技事业瞄准全球创新趋势，奉行“引进、消化、吸收、再创新”模式，加速科技成果向现实生产力转化。近日，全国人大代表、中国铁建重工集团有限公司董事长刘飞香透露，中国自主研发设计的全球首条智能化磁浮轨排生产线近实现量产，目前正在生产广东清远磁浮旅游专线工程的轨排供货订单。

磁浮轨排是承载磁浮车辆运行的线路装备，是磁浮轨道主要组成部分和关键设备之一，车辆通过悬浮在轨排上面实现平稳运行。由导轨、钢轨枕、感应板、连接件及紧固件等组成，设备采用厂内组装，厂外整体安装的模式，制造、安装精度高。分为直线轨排、圆曲线轨排和缓和曲线轨排等。

清远磁浮线是国内首条中低速磁浮旅游专线，线路规划全长38.5公里，连接广州长隆旅游度假区和清远市，可实现轨排自动上下料、自动装夹定位、智能数控加工、在线智能检测等功能。清远磁浮旅游专线将成为继日本、韩国和长沙、北京之后的世界上第5条中低速磁浮运营线，填补了全球磁浮轨道设备智能化生产的空白。

与地铁相比，中低速磁浮铁路的能量消耗更低、工期更短，在技术先进性、安全性、经济性、舒适性、适应性、节能环保等方面都具有明显的优势。此前公开资料透露，我国将在2020年建成5条以上商业运营线路，现在武汉、成都、广州等十余个城市正在建设或筹备磁悬浮项目。

我国首条自主研发的智能化磁浮轨排生产线，见证了我国科学事业在砥砺前行，在攻坚克难中铸就伟业的决心。在永不停歇的创新之路中，中国人不忘初心、不畏艰难的创造力令世界惊讶。美国国家科学基金会发布报告指出，中国已成为不容置疑的世界第二研发大国，研发开支已接近欧盟的总和。