东莞市工程车用柴油检测,柴油国标化验
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柴油：柴油是轻质石由产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加H裂化、石由焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。Zhaocljcfw 分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
柴油储存与使用
1、防止水份、机械杂质混入。
2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤由炉燃料。
3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。
4、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤由，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。
机械杂质是指石油或石油产品中不溶于油和规定溶剂的沉淀或悬浮物，Zhaocljcfw 如泥砂、尘土、铁屑、纤维和某些不溶性盐类。机械杂质可用沉淀或过滤等方法除去。对轻油来说，机械杂质会堵塞油路，促使生胶或腐蚀；对锅炉燃料，会堵塞喷嘴，降低燃烧效率，增加燃料消耗；对润滑油，则会破坏油膜，增加磨损，堵塞油过滤器，促进生成积炭等。
机械杂质按GB/T 511方法进行测定。
水分 Water / KF Water：蒸馏法检测标准方法：GB/T 260 ；ASTM D95 ；微量法检测标准方法：ASTM D6304
润滑油中水分的存在，会促使油品氧化变质，破坏润滑油形成的油膜，使润滑油效果变差，加速有机酸对金属的腐蚀作用，锈蚀设备，使油品容易产生沉渣，而且会使添加剂（尤其是金属盐类）发生水解反应而失效，产生沉淀，Zhaocljcfw 堵塞油路，妨碍润滑油的循环和供应。不仅如此，润滑油的水分，在使用温度低时，由于接近冰点使润滑油流动性变差，粘温性变坏；而使用温度高时，水会汽化，不但破坏油膜而且产生气阻，影响润滑油的循环。另外，在个别油品例如变压器油中，水分的存在会使介电损失角急剧增大，而耐电压性能急剧下降，以至引起事故。
液压油检测项目：
运动粘度、粘度指数、倾点，总酸值、闪点、是否、抗乳化性、泡沫特性、抗磨性能（PB/PD/ZMZ）、污染度、元素分析。
车用柴油：GB 19147
氧化安定性、流含量、10%蒸余物残炭、灰分、铜片腐蚀、水分、机械杂质、润滑性、多环芳烃含量、运动黏度、凝点、冷滤点、闪点（闭口）、着火性（十六烷值、十六烷指数）、馏程、密度、旨肪酸甲旨。
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