安全问题不容小视,安全乃是物流公司稳步发展的立身之本,或许有人会说物流公司的安全防范问题嘛,只要货车在路上平安行驶就不会出现问题的。其实不然,物流运输中潜在的危险不仅仅是在行车途中,更多时候危险的发生是在货车没有行驶的状态下,这种静止状态下的危险防范意识往往蕞薄弱。装卸普通货物的条条框框还没有那么复杂,基本上只要做到人身安全有保障、不野蛮装卸就可以;但特殊行业的装卸货物流程可没有普通货物装卸那么简单,特殊行业的装卸货首先得保障货物安全才能确保人身安全,如大件设备运输和危化品运输。那除了在途运输中的安全防范外,还有哪些方面要时刻警惕呢?下面上海物流公司就根据以往安全管理经验阐述几点:
⑴ 货车没有停稳不作业。在新闻中可以经常看到,车熄火后没有拉手刹而发生溜车事故,造成不可挽回的严重后果,不拉手刹或忘拉手刹这种行为是万万要不得。有些驾驶员在停车时看着路面貌似平整,装货时间又不长,想着熄火了手刹拉不拉都无所谓,正因为有这种麻痹的思想危险就这么发生了,看似平整的路面其实是有坡度的。停车装卸货前驾驶员需把手刹拉好,有一定斜坡的地方还要找一些大块的石头或砖块垫在轮胎底下,有三角木做阻车器是蕞佳了,等这些安全措施做好后才能让搬运工上车进行装卸作业。
⑵ 装卸货物时要小心滑倒、踩空。在以前车货总高可用装到四点五米时,想想要是从这个高度踩空、滑倒摔下来是什么概念,虽然现在限高政策调整为车货四米,但这个高度的危险系数上海物流公司认为和以前四米五高没有什么差别。因此挪移货物或揭盖篷布时一定要小心再小心,有恐高症及高血压、穿拖鞋的人严禁在此高度作业。如遇雨雪天装卸货,上车时要将鞋底的泥土、水渍擦拭干净干燥,防止鞋底打滑。
⑶ 作业前注意查看周围环境。尤其是顶部的电线,如是高压线的又距离较近的绝不在高压线底下进行装卸作业;如是低压线的而又规避不了必须在此地作业的,要看好高度尽量远离电线谨防触电。周围还有其它不安全因素的,装卸货物时要时刻保持警惕意识,严防安全事故发生。
⑷ 货物堆放要平稳、绑扎要紧固。货物的堆垛前要熟知堆码极限,如果是统一规格的包装箱要尽量错位码放,不同外箱尺寸的货物要形成层间落差码放。装载不规则货物时要用绑扎带或钢丝绳或其它紧固器械将其牢牢固定好,并将货物的重量均匀分布车厢内,同时还要在运输途中做到不定时查看捆绑处的松紧度。对于运输的货物是圆形体的,如钢卷、大口径圆管等,除正常的紧固外,行驶中也要避免急转弯、急刹车。
⑸ 卸货时的安全防范。贸然开车厢门被货物砸到的事故常有发生,殊不知货物经过长途颠簸后不再是装车时的井然有序。因此上海物流公司在这里要告诫各位,在不清楚车厢内货物是否有移位迹象的,不要贸然直接打开车厢门,防止货物倒塌后被砸伤;正确的做法是两人共同协作,一人慢慢开启车厢门,另一人顶住车厢门,留出一条缝隙查看厢内货物是否有无倒塌后再完全将车厢门打开进行卸货作业。如卸重型机械需要行吊的,提前将无关人员清离作业范围,起吊后更不要站立在设备底下,防止设备脱钩突然掉落而造成人员伤害,谨记安全无小事、防患于未然。
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