近日,国家颁布了新一年的货车运输规定。我们都知道,自921新政后,货车交通安全成为政府重点治理项目。因此,新的一年对我们货车司机来说尤为重要,所以我们一定要了解清楚新一年有哪些新的政策和规定,这样才会对我们新一年你的货车生产和销售产生帮助!2018年以来,交通运输部发布了影响道路货运的重要政策,关系到每个从事货物运输的从业人员,今天就让我们来了解一下吧
《JT/T1178.1-2018 营运货车安全技术条件第1部分:载货汽车》将于2018年5月1日实施,新标准主要规定了载货汽车的整车、制动系统、安全防护、载荷布置标识与系固点、报警与提示等安全技术要求和试验方法。
根据新的标准规定,2018年5月1日前已经取得新产品公告或CCC认证的载货汽车车型、已经完成汽车强制性项目检验但尚未取得新产品公告或CCC认证的载货汽车车型,自2019年5月1日起执行JT/T 1178.1标准;2018年5月1日后取得新产品公告或CCC认证的载货汽车车型,自标准实施之日起严格执行。
提请广大从事货物运输的人员注意,办理车辆营运证前,需要仔细对照标准检查车辆技术状况是否符合上述要求,否则就是上牌后没有核准取得车辆营运证,也不能从事道路运输作业,造成不必要的营运损失。
2018年7月1日起,全面禁止不合规车辆运输车通行,符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》要求的标准化车辆运输车比重达到100%,中置轴车辆运输列车等先进车型得到广泛应用。
新版GB1589颁布实施后,在车辆外廓尺寸方面,车宽由原来的2.5米变化为2.55米(冷藏车2.6米);新增了中置轴车型的分类。 GB1589将重点规范轿运车市场,其中治理的一项重点是逐步取缔双排轿运车,从而解决超宽超载带来的安全隐患,并且大力推广中置轴车辆运输车的使用。
在重量超限认定上:2轴货车车货总重不得超过18吨;3轴货车不得超过25吨,3轴汽车列车不得超过27吨;4轴货车不得超过31吨,4轴汽车列车不得超过36吨;5轴汽车列车不得超过43吨;6轴及6轴以上汽车列车不得超过49吨,其中牵引车驱动轴为单轴的,其车货总质量不得超过46吨。
综上分析,无论是道路执法标准还是在车辆管理制度等方面。要求正在逐渐严格、规范,在实施的过程中,会给广大用户带来不少影响,整个道路货物运输的环境都在向着更加规范的方向转变,需要积极适应,有效应对。尽可能不出现“有人中招!不合规车无法上路的尴尬局面”,降低营运风险。
强化环保排放治理,不仅从2017年7月1日起,所有经销商售卖的新车都必须为国五排放,国四排放车辆将无法上牌,而且在2018年在用的货车尾气不达标,也将注销车辆营运证。
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