矿用风动挡车栏 QZCL-240气动挡车梁

QZCL-240气动挡车梁操作省力、动作平稳、安全可靠

山东东达机电有限责任公司   马延宁  13355153582/0537-3155072

QZCL-240气动挡车梁是一种矿井斜巷运输防止跑车的装置。该装置采用了气体动力实现挡车梁的起吊，操作省力、动作平稳、安全可靠，对斜巷运输进行安全保护。该产品远销全国各地的煤矿企业，有着广阔的推广前景。

QZCL-240气动挡车梁工作原理：

QZCL-240气动挡车梁主要由气缸、挡车梁、气控箱等部分构成，气动挡车梁为常闭型挡车装置，当有矿车通过时，操纵换向阀，使气缸活塞杆收缩，通过钢丝绳拉动挡车梁升起，矿车通过后操纵手动换向阀，压缩空气经管路进入气缸的工作腔使活塞杆伸出，挡车梁在自重作用下回落至挡车梁的关闭挡车位置。

QZCL—240气动挡车梁技术参数：

型号                挡车梁起吊高度 ㎜         气缸规格 ㎜           额定工作压力 MPa

QZCL-240          2400                      160?2000            0.4～0.8

QZCL-240气动挡车梁标安装要求：

1、当气动挡车梁安装在斜井上部时，挡车橡胶垫距上变坡点距离s=n?L (n-1)?b (3M～8M) (n为列车节数，L为一节列车长度，b为两节列车间长度)。
2、当安装在斜巷下部时，挡车橡胶垫距下变坡点距离s=3M～8M。
3、当气动挡车梁安装在斜巷上部时，气动控制箱应安装在上车场的躲避硐中，反之，安装在下车场的躲避硐中。
4、当气缸固定座、定位板、滑车座及挡车梁座用锚杆固定在斜井顶板上时，其中心线应一致，与道轨平行，且在道轨中心线正上方。
5、调试：气缸、挡车梁及气控箱安装完毕后，依据气缸的伸缩长度和挡车梁的起吊高度，调整钢丝绳的松紧度。

QZCL-240气动挡车梁使用注意事项：

1. 气动挡车梁用于斜巷，处于常闭状态，当矿车安全行驶状态下，挡车梁提起，矿车经过；如果是跑车状态，挡车梁依旧是关闭状态。

2. 气动挡车梁标准出厂起吊高度设置是2.4米，此起吊高度可以定做，只需要使用方提供巷高，巷宽，轨距均可进行设计。

3. 气动挡车梁虽然用于斜巷，但是是在工作人员可视范围内的情况，如果巷道太长，则不建议使用机械式吊梁，改用全自动防跑车装置。

公司简介 山东东达集团下属企业山东矿安机电有限公司、济宁东达机电责任有限公司、济宁东达电气有限公司。

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