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推车机 斜副井调配车系统设计方案是什么

2019/12/14 14:04:48  

KACDP型销齿调配车系统是我公司在深入研究副井操车工况的基础上开发的新一代安全调配车产品,既可以长距离调运车辆,也可以往摘挂钩区域喂车,取消了小绞车牵引和电机车喂车,使矿车调运与一坡三挡设备联动闭锁,在斜井口实现了车辆调配自动化,使矿井达到安全、高效、环保、智能化生产。

山东东达机电有限责任公司,联系人 刘经理 18005472891 . 0537-3163891

推车机 斜副井调配车系统设计方案

整套系统由销齿推车机、阻车器、卧闸、挡车杆、液压系统、电控系统组成。推车机由销车、轨道、推头、驱动装置组成,轨道固定在轨枕上。推车机设置前后两个推头,后推头用于将串车运至挂钩区域和调运后部列车,前推头将挂好勾的串车推至自溜轨道区域。后阻车器用于阻挡串车进入挂钩区域,前阻车器阻挡串车进入下山,挡车栏防止串车脱钩溜车,组成一坡三挡。轻车道设置卧闸,只允许车辆单向行驶,防止串车向下山处溜车,提高安全性。

推车机由发明专利轨道车辆操车装置改进而来,采用销齿啮合原理,将销齿齿条做成销车,销车中部装有销轴,多辆销车首尾相连组成一列,车轮在滑道中运行。驱动齿轮在液压马达驱动下旋转,齿轮与销车的销轴啮合,驱动销车前后运行。前部、尾部均设有推头,推矿车车轴驱动矿车前行。改进设计时根据力学计算优化设计,重新设计了销车、推头、驱动装置等部件,运动部分重量(不是全部重量)在现有各类推车机中轻,惯性小,所以起动停止迅速平稳,更适用于需要频繁起动的场合,使推车机运行更加平稳,寿命更长;推头、销车有可靠的防护措施,能避免杂物落入其内部,运行更加可靠。

弯道销齿推车机由轨道、销车、推爪、驱动装置组成。滑道是位于矿车轨道中间设置的两根槽钢,销车由车轮、车体组成,车体下部设有销轴。销车在两根槽钢的内部导向下运行,多辆销车首尾相连形成一列,推爪分别位于整列销车的两端,下部留有空间容纳杂物。驱动装置悬挂于轨道下面,基础简单,受力合理,维护方便。液压马达为低速大扭矩马达,推力大,运行可靠。

详细了解产品信息请致电;18005472891

行业标签:

KACDP型销齿调配车系统
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