共享电动车不但解决了人们中短途出行方面的痛点，5公里以上如果还骑共享单车，还是挺吃力的，而共享电动车它却不一样，轻松省力不说，速度也比单车快不少，节约了用户不少时间，尤其是炎热的夏天，方便省力还快速才是用户的刚需；
其次，电动车对于在国内二三线及以下城市来说，还是其主要出行工具，虽然说人们的生活水平都在不断提升，私家车也越来越多，但对于大多数普通民众来说出门扫一台共享电动车，方便，还节省成本，中短途出行开私家车，成本相对来说还是高很多的，更何况现在城区市区车位非常紧张，还不如扫一辆电动车来得方便。
而从市场需求角度出发，中国其实是两轮出行大国，每天有约5亿人通过两轮出行的方式解决日常出行，特别是在中国的三四线城市，电单车续航能力强，成本低，便捷实用，成为居民日常出行的重要选择。共享单车只解决了1－2公里内的出行需求，更大的产业机会是两轮交通出行的电单车。
而共享电动车绿色环保，出行便捷，又单人单车的特性，能够很好的提供出行的刚需和有效防止密闭空间病情传播的安全性，甚至超过空间密闭的私家车。共享电动车无论是复工上班，还是日常生活必要的采购，都是出行的不错选择。
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