在任何时候,国家政策可以直接影响一个行业的生存与发展。所以我们要学会从政策中看行业走向,从政策中看行业未来。在经历过共享电单车大战后,“低碳、便捷、环保”的共享电单车曾一度被推到台前,各路资本纷纷入局,意欲在共享电单车行业领域开疆扩土。
2019年4月新国标政策的实施,明确了机动车和非机动车的区别,让共享电单车迎来新的春天,钱景一片大好。2019年9月,《交通强国建设纲要》中提到:大力发展共享交通,打造基于移动智能终端技术的服务系统,实现出行即服务。
政策的明确,虽然大大加速了共享电单车行业发展,但目前仅拥有1000万次市场规模的共享电单车和每年4000万辆电单车的增量相比,依然有较大市场空间等待我们去填补。在经历过共享单车大战的喧嚣和尝到共享电单车投放运营快速实现盈利的甜头后。大家都不愿意再大肆砸市场和无序竞争,定价也更为合理。政策放宽利好发展,共享电单车将提前迎来爆发期,此时便是加盟共享电单车的好时机。
不少二、三、四线城市的居民似乎在一夜之间发现街头多了很多共享电单车,你们注意到没有?中国每年新增的电瓶车销量大概有四千万辆,每日10亿频次的两轮出行,而共享电单车市场规模还没到1000万次,可见,共享电单车仍有大量的市场空间等待我们拓展。在共享经济高速发展的时代,抓住一个机遇,便可实现你人生中的逆袭。
有用户就拥有巨大市场,共享电单车加盟行业已经形成了一个完善的运营体系。收益方面,分时租赁能充分利用电单车的骑行效率,让电单车不停地奔跑在路上,在向用户收取合理的租金与押金时,有利于加盟商和运营商在短时间内回本,“喵走出行”共享电单车目前在全国长沙、宜春、九江、成都、西安、温州等城市进行投放运营,未来将拓展更多城市进行投放。从城市收益来说,加盟商可选择适合的城市进行投放车辆实现合作共赢。
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