需要陪驾的朋友有两种:新手和初学学员。
一、初学学员:
初学学员本身在驾校学习。按说有驾校的专业教练指导和驾校的教练车学习练习,本不应该再另外交费找陪练车练习。
可是,由于现实中学员会遇到以下问题:
1、由于工作等原因,不能到驾校学习,即使抽空去了也只能在教练场呆一会儿,练一把就走,学不好技术,
2、由于学车的人较多或者驾校为了降低成本等原因,一个车上的学员较多,在驾校学习了一天,结果上车练习的时间很少,甚至不到半小时,成了真正意义上的“陪练”了。
3、由于教练和学员素质各有不同,常有发生偏心多教多练等不正常现象发生,以至使一些爱面子的正直的学员得不到平等待遇---学习和练习。
4、由于各人性格、悟性的不同,有一些学员接受的比较慢,上车时间短没有办法启发到潜力,而驾校人多不能过多的练习,所以更加学不好,而长时间的练习,可以激发接受慢的学员的潜力,开发悟性,
综上几点,初学学员能正确地选择陪练车和教练,可以有效的弥补自己的不足,保证能学习好练好,足以顺利通过考试。
选择陪练车的时间关键是:
1、要选择与驾校的教练车车型性能相匹配的陪练车。
2、要选择专业的经验丰富的陪驾教练,要懂得多种教学法(由于各个教练教学方法不同)好配合自己驾校教练的教学。
二、新手:
由于新手在驾校学习期间,忙于应付考试,所以只基本学会了起步、停车和换挡的操作,在驾驶常识和技能方面极为欠缺,
现在学车以此为职业者甚少,多为自己买车自驾。由于在驾校学习的技术、知识较少,所以在操作、养护方面会对自己的爱车有所损害。通过陪驾师傅的指导,可以在短时间内迅速地掌握操作和养护技术,大大地降低了对自己爱车的伤害,
在驾驶技能方面,由于新手缺少驾驶经验和教训,所以驾驶爱车不能灵活自如,经验和教训是长时间多经历的积累,经过陪驾师傅的指导是利用了别人的经验和教训变为己用叫“知识是无价之宝”正是“他山之石可以攻玉”。
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