木枕更换混凝土轨枕的必要性

为何木枕更换混凝土轨枕是必要性，咱们先看一下树木的砍伐政策，根据《森林法》第三十二条：采伐林木必须申请采伐许可证，按许可证的规定进行采伐。制作，需要大量的木材作为原材料，这对木材的需求量是巨大的，自铁路发明后的初期，由于工艺，生产技术等问题，加之木材资源较为丰富，所以，根据不完全的统计，全世界约铺设了30多亿根的木枕，毫无疑问，这对林木的伤害是巨大的，同时房屋建设，家具等等一系列都有木材的影子。较为直观的改变，便是环境的明显变化。

一、矿用木枕木的特点：

1、需要消耗大量上好的林木木材，不环保。

2、容易容易受到天气变化、蛀虫等危害。

3、均一性不好，弹性、强度不均，毕竟不像模具制作出来的一样，同一颗树木不同的位置强度也不同。

4、轨下刚度不均匀，这对高速线路的运行，非常不利。

5、容易腐朽，虽说可以进行防腐处理，但是由于本质的原因，使用时间非常有限。

6、容易松动，经过一段时间的使用，其对道钉的保持力会大大减少，容易出现脱轨的现象。

7、由于木材逐步的减少，木枕的价格也逐步上升，这无异于增加了财政压力。

8、承压能力较弱，容易变形，易改变轨道整体的水平。

9、重量轻。安装简单，弹性较好，韧度大，但是根本无法弥补其明显的缺陷。

10、普遍使用道钉，螺纹道钉等进行加工，固定方式单一。

二、矿用混凝土轨枕特点

1、阻力大，有利于保持轨道的运行平稳性。

2、水泥枕的质量大，扣件和钢轨连接紧固，轨道框架稳定性好。

3、和木枕相比，水泥轨枕与道床的咬合力更好，可进一步增加横向阻力。

4、使用时间长，除特殊因素外，正常设计使用时间一般为几十年。

5、由于扣件和轨枕的连接更加紧固，保持轨距能力更强。

6、不怕水，不怕晒，强度高，可适应大部分复杂的运行环境。

7、生产原材料广泛，维修和养护费用较低。

8、承压能力高，具有一定的回弹性，不易变形，可相应缓冲运行所造成的压力。

9、使用大量相同模具进行加工生产，规格统一，质量更好。

10、当采用蒸汽养护脱模时，可快速增加混凝土的强度，节省工期，同时也克服了冬季生产难和生产慢或者无法生产的问题。

11、安装简单，生产时，可留出预留孔或者预埋，安装时，直接使用即可。

12、固定方式多样化，螺栓压板，U型环，蝴蝶弹簧，弹簧固轨器等等。

随着科技的发展，技术的进步，铁路有了明显的变化，水泥轨枕也成为了主要轨道配置，根据数据显示，混凝土轨枕市场总值在不断快速的增加，这也说明各地区各企业的认可度在不断的加大，到目前为止，木枕在整体轨道的份额越来越小，通过大数据的对比，可明显感觉到在被逐步的淘汰。目前水泥枕的分类：普通型，新二型，新三型，桥枕，岔枕，行吊轨枕，米轨轨枕等等。新型的合成轨枕几乎涵盖了木道木和水泥枕的特点，但是由于价格比较昂贵，所以只在局部使用，以上便是木枕更换混凝土轨枕必要性的分享。